ຮົ້ວແກ້ວຕ້ອງການລາງລົດໄຟເທິງບໍ?

ບັນນາທິການ: ເບິ່ງ Mate ທັງຫມົດ railing ແກ້ວ

ການສະແຫວງຫາທັດສະນະທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງເຮັດໃຫ້ railings ແກ້ວບໍ່ມີກອບເປັນທີ່ນິຍົມ, ແຕ່ລະຫັດຄວາມປອດໄພມັກຈະບັງຄັບໃຫ້ handrails ເທິງ. ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ພວກມັນຕ້ອງການ ແລະວິທີການລວມພວກມັນເຂົ້າກັນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂັ້ນໄດ:

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IBC 1014/ADA 505: ຂັ້ນໄດໃດນຶ່ງທີ່ມີຜູ້ສູງອາຍຸສາມຄົນ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ຕ້ອງການທາງລົດໄຟເທິງສຸດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທີ່ສາມາດຈັບໄດ້ໄດ້ທີ່ 34 ຫາ 38 ນິ້ວ ຂ້າງເທິງດັງຂັ້ນໄດ. ແກ້ວຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດເປັນ handrail ໄດ້; ລົດໄຟເສີມແມ່ນບັງຄັບ.

ພື້ນທີ່ການຄ້າ/ສາທາລະນະ:

ADA ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທາງລົດໄຟເທິງສຸດເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້.

ລະຫັດເທດສະບານ (ເຊັ່ນ: California CBC) ມັກຈະຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ອງການນີ້ຕໍ່ກັບຊັ້ນທີ່ຢູ່ອາໄສ > ທີ່ສູງກວ່າ 30 ນິ້ວ.

ກົດລະບຽບຄວາມສູງ Guardrail:

ບ່ອນໃດທີ່ທາງເທິງຖືກລະເວັ້ນ (ຕົວຢ່າງ, ໃນຊັ້ນດາດ), ສິ່ງກີດຂວາງແກ້ວຍັງຕ້ອງສູງເຖິງ 42 ນິ້ວ (IBC 1015).

ເມື່ອໃດທີ່ເຈົ້າສາມາດລະເວັ້ນທາງລົດໄຟເທິງ?

ຊັ້ນທີ່ຢູ່ອາໄສ ≤30″

ຄວາມສູງ: ແກ້ວທີ່ບໍ່ມີກອບອາດຈະພຽງພໍເປັນ guardrail (ບໍ່ສາມາດຈັບໄດ້ລົດໄຟຕ້ອງການ) ຖ້າ:

- ລະ​ຫັດ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ອະ​ນຸ​ຍາດ (ກວດ​ສອບ​ຂໍ້​ຍົກ​ເວັ້ນ​ສິດ​ອໍາ​ນາດ​)​.

- ຄວາມສູງຂອງແກ້ວແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 42 ນິ້ວຈາກຫນ້າດິນ.

-Panels ຜ່ານການທົດສອບການໂຫຼດ 200 ປອນຕໍ່ຕີນ (ASTM E2353).

ການແກ້ໄຂທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ: ການເຊື່ອມໂຍງທາງລົດໄຟເທິງໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍມຸມເບິ່ງ

ໝວກໂລຫະສະຫຼັດ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 1.5–2 ນິ້ວ ທໍ່ສະແຕນເລດ 316 ທໍ່ສະແຕນເລດ mounted ສຸດ discreet standoffs.

ຜົນປະໂຫຍດ: ໃຫ້ພື້ນຜິວທີ່ສາມາດຈັບໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເບິ່ງເຫັນ 90%+.

ລະບົບ Countersunk Head Pin:

ລາງລົດໄຟດ້ານເທິງຕິດຜ່ານປ່ຽງຫົວທີ່ຕິດໃສ່ flush ເຈາະເຂົ້າໄປໃນຂອບແກ້ວ (ບໍ່ແມ່ນຕົວຍຶດດ້ານ).

ສິ່ງສໍາຄັນ: ຕ້ອງການແກ້ວທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫນ້ອຍ 12 ມມທີ່ມີຮູຂັດ, ເຕັມໄປດ້ວຍ epoxy.

ຊ່ອງຂອບດ້ານຕ່ຳ: ຊ່ອງອາລູມີນຽມຮູບ U (ເຄືອບຜົງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບແກ້ວ) ຖືລາງລົດໄຟໄວ້ເໜືອຂອບແຜງ.

ການປະຕິບັດຕາມ: ຮັກສາຊ່ອງຫວ່າງ 1.5-2 ນິ້ວລະຫວ່າງທາງລົດໄຟແລະແກ້ວສໍາລັບການຈັບ.

ຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ? ຄລິກທີ່ນີ້ເພື່ອຕິດຕໍ່ຂ້ອຍ:ເບິ່ງ Mate ທັງຫມົດ railing ແກ້ວ